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MT ワゴンRターボ製作。 (2013.07.04)

どうも~!(^^)!うさぎメカニックです☆

前回の続きでエンジン、ミッションを切り離して消耗部品などを交換していきます↑↑

今回の車輌はワゴンR FXなのでNAです、なのでコンピューター、補機類などもターボの物を使用します、FXとRRでは室内やブレーキ廻りなども仕様が違うのでこの辺も移植してグレードUPします(^^)/
なのでこの通り室内はバラバラです(笑)

個人的に良いと思ったのがFXではフロントブレーキローターはただのプレーンのローターですが、RRになるとベンチレーテットディスクローターになっています!(^^)!

今の普通車なら当たり前ですが、軽自動車の場合グレードなどによってまちまちです(汗)
このベンチレーテッドなにが良いかと言うとディスクローターも内部が冷却の為のフィンの様な形状をしていてブレーキの冷却作用がUPするんです↑↑

『そんなスポーツ走行しないよ・・・(汗)』っと言われちゃいそうですが、夏場などは皆様が思ってる以上にブレーキは高温になりますので効果はあると思いますよ(^o^)/
冷却効果をUPさせるとブレーキパッドも減り難くなるのでオススメです↑↑

同じスズキのエブリィなどもバンとワゴンで違うみたいですよ!(^^)!

かなり脱線してしまいましたね(@_@;)(笑)
ただ止まらない車はホントに危険なのでブレーキの点検はしっかりしましょう!!
その際はうさぎ商会を宜しくお願いします(^^)/





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